機械設備軸承溫度的一些知識
作者：泵閥 來源：軸承 發布時間：2024-01-02
磨損：運動副之間的摩擦將導致零件表面材料的逐漸損失，這種現象稱為磨損。磨損能夠降低機器的工作效率和可靠性，影響產品質量，嚴重時甚至能夠導致機器報廢、被迫停機或者整條生產線的停機，造成生產時間的損耗，延誤交貨日期，甚至造成嚴重的安全生產事故，因此我們要慎重對待。
軸承溫度高的原因
摩擦：外力作用下，一物體相對于另一物體運動或有運動趨勢時，兩物體接觸面間產生的阻礙物體運動的切向阻力稱為摩擦力。這種在兩物體接觸區產生阻礙運動并消耗能量的現象，稱為摩擦。根據摩擦副表面間的潤滑狀態將摩擦狀態分為：干摩擦、液體摩擦、邊界摩擦、混合。摩擦可分為滑動摩擦和滾動摩擦兩種。
工作環境差，灰塵覆蓋厚度過大影響散熱量。
潤滑油雜質大，導致它失去原有的潤滑特性，導致潤滑困難，引起摩擦過熱。
超負荷運行。
過油(有位過高)
間隙不足。
缺油。
軸承嚴重磨損或損壞。
聯軸器不正(不通心)
油封產生的高摩擦。
一般普通滾子軸承能承受多高的溫度？
1.如果單就普通滾子軸承能耐多少高溫來講，其耐熱溫度與軸承的回火溫度相關：
軸承套圈經過200℃回火,工作溫度可達150℃;
軸承套圈經過250℃回火,工作溫度可達200℃;
軸承套圈經過300℃回火,工作溫度可達250℃;
軸承套圈經過350℃回火,工作溫度可達300℃
2.在實際使用中考慮到潤滑脂的流失和軸承的游隙的關系，一般溫升控制在40度左右，高溫度建議不要超過80度。
軸承的檢查主要有以下幾點:
(1) 軸承的質量
解體軸承箱期間，檢查潤滑油脂是否有變質、結塊、雜質等不良情況，這是判斷軸承損壞原因的重要依據。其次，檢查軸承有無咬壞和磨損;檢查軸承內外圈、滾動體、保持架其表面的光潔度以及有無裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷，測量軸承游隙是否超標;檢查軸套有無磨損，坑點，脫皮，若有以上情況應更換新軸承。
(2) 軸承的配合
軸承安裝時軸承內徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要，當配合過松時，配合面會產生相對滑動稱做蠕變。蠕變一旦產生會對磨損配合面，損傷軸或外殼，而且磨損粉末會侵入軸承內部，造成發熱、振動和破壞。過盈過大時，會導致外圈外徑變小或內圈內徑變大，減小軸承內部游隙。為選擇適合用途的配合，要考慮軸承負荷的性質、大小、溫度條件、內圈外圈的旋轉狀各種條件因素。
(3) 軸承各部配合間隙的調整
軸承間隙過小時，由于油脂在間隙內剪力摩擦損失過大，也會引起軸承發熱，同時，間隙過小時，油量會減小，來不及帶走摩擦產生的熱量，會進一步提高軸承的溫升。但是，間隙過大則會改變軸承的動力特性，引起轉子運轉不穩定。因此需要針對不同的設備和使用條件選擇核實的軸承間隙。
